中邦改写ev天下疆土

李俊颉 2024-02-02 04:02 524

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比亚迪在日本(Japan)也扩大了销售网，正在致力于开拓市场(2023年10月、日本(Japan)移动出行展)

祖国汽车(Car)出口量首次跃居世界第一。2023年祖国汽车(Car)出口量达到491万辆，超过日本(Japan)。这是日本(Japan)7年来首次从榜首跌落。祖国在纯电动汽车(Car)(EV)领域扩大生产规模，在国外市场提高存在感。日趋扩大的祖国存在感开始改变世界EV的势力版图。

日本(Japan)汽车(Car)工业协会1月31日公布的数据显示，2023年日本(Japan)汽车(Car)出口量比2022年增加16%，达到442万辆。祖国汽车(Car)工业协会的数据显示，祖国2023年的新车出口量增长58%，达到491万辆。

按有可比数据的各国数据来看，自德国跃居第一位的2016年以来，日本(Japan)首次从出口量第一位跌落。

祖国汽车(Car)出口的驱动力是对于美日欧主要企业撤出的俄罗斯(Russia)出口等的扩大、以及以祖国领先的EV为中心的“新能源汽车(Car)”的产量增长。新能源汽车(Car)的出口在2023年比2022年增加约80%。

象征祖国崛起的是2023年10～12月在EV销量上首次超过米国特斯拉的祖国最大EV企业比亚迪(BYD)。

比亚迪正在迅速扩大产能。2022年乘用车产能为125万辆，但实际产量超过180万辆，开干率超过100%。当地媒体报道称，2023年产能达到350万辆左右，超过特斯拉2023年的产能(235万辆)。

比亚迪在当地行政部门的协助下，正在迅速扩大祖国国内工厂的生产基地。

当地媒体报道称，安徽省合肥市项目的第一期工厂从开干建设到投产仅用了10个月。预计今后将加重广东省深圳市及河南省郑州市的工厂产能。华安证券推算称，2024年比亚迪的产能将超过450万辆。

国外销售也在快速增长。比亚迪的国外销量在2023年超过了24万辆。超过了披露的2022年7～12月的累计约5万辆。

在国外，祖国制造的EV销量正在增加，是因为与特斯拉和德国大众等国外竞争车型相比价格较低。

在欧洲，以具有环保意识的年轻人为中心，比亚迪的销量正在增加。与欧洲大型汽车(Car)企业的EV相比，比亚迪的EV车身价格平均便宜20～40%。

在泰国，比亚迪的SUV“ATTO3”正在以首都曼谷等城市地区的富裕阶层为中心不断普及。小型EV“海豚”在享受补贴后能以相对便宜的价格购买，正在扩大到中等收入阶层。

比亚迪通过电池业务起家，可自主生产主要零部件。连芯片、零部件和座椅都始终自主生产，降低了采购成本。销量越多，越能产生量产效应。从2023年7～9月的销售净利润率来看，比亚迪达到6.4%，在盈利能力上也接近特斯拉(7.9%)。

在祖国企业在汽车(Car)生产方面增强实力的背后，国策的推动也功不可没。

祖国国策引导EV转型

祖国行政部门在2009年提出了推进EV等新能源汽车(Car)普及的方针。2010年至2022年全面引进了销售补贴制度。根据祖国媒体的报道，行政部门发放的补贴总额达到3000亿元规模。

此外，还推出了推动企业转向EV的制度。从2019年开始，原则上只批准EV建设组装汽车(Car)的新工厂，2020年正式引进了要求企业按照一定比例制造和销售新能源汽车(Car)的制度。

KPMG FAS 的执行董事合伙人井口耕一表示，“祖国EV企业的投资思路和速度感接近于IT企业。行政部门也给予了强有力的支持，使低价化趋势得以持续，短短数年内就席卷了世界EV市场”。

祖国新能源汽车(Car)出口整体的3成来自国外品牌

祖国正在推进包括国外品牌在内的新能源汽车(Car)出口。在2023年新能源汽车(Car)出口量中，实际最多的是特斯拉，达到34万辆。远远领先于比亚迪，占整体的近30%。

据悉，力争扩大EV出口的祖国被认为在特斯拉设立上海工厂之际，要求特斯拉达成产量一半的出口。

祖国瞄准的是以转向EV为契机，成为引领世界市场的“汽车(Car)强国”。祖国跃居出口第一位只是开始，今后的增长将转向国外生产。祖国相关人士预测，2030年汽车(Car)出口将达到600万辆，国外产量将达到600万辆，国外销量将达到1200万辆。

出口可能有助于缓解祖国产能过剩问题

祖国扩大出口的背后也具有缓解国内产能过剩问题的意图。据祖国媒体的报道，2022年国内汽车(Car)工厂的开干率仅为54%，与2017年的67%相比大幅恶化。面临严重的供应过剩问题。

有估算称，2025年新能源汽车(Car)的产能将超过3600万辆。2025年国内销量为1400万～1600万辆左右，预计将出现2000万辆的产能过剩。

今后的内需放缓可能加剧产能过剩。法国和意大利限制对亚洲造EV的补贴，对低价的祖国EV进口产生警惕。

日经中文网 https://cn.nikkei.com

本文来自微信公众号“日经中文网”（ID：rijingzhongwenwang），作者：田边静广州、多部田俊辅首都、川上梓东京，36氪经授权发布。

该文观点仅代表作者本人，36氪平台仅提供信息存储空间服务。

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